当时的交通条件与现在没法比啊！一个乡就三辆车，乡长书记共一部吉普，其他领导共用另一辆吉普，外加一部5座面包车。还有两部偏三轮。时下是计生突击月，车辆统一调配，小喽罗们才有机会坐汽车下乡，不然最多有个偏三方便一下就是不错的了，如果是平时乡干部到联系点，自行车居多。大家有没有听说这句民谣：咱村交通基本靠走，通讯基本靠喉，治安基本靠狗。是我们那代乡下人工作的写照啊。所以一般一辆吉普车下乡要坐上7、8个人的，印象中最高纪录，一辆小吉普挤上11人，而且四门还能关上，放到现在，是不是应该能申请吉尼斯世界纪录呢？在小车里挤的滋味比挤城市公交车可难受多了，坐不是坐，站不是站，蹲也蹲不下，那个难受劲啊，别提了！不都是为了革命工作，这些都忍得了。

而对菊来说，最难忍受的就是入狼窝！哪来狼啊？还是一群，成了窝？

告诉你一个秘密：我们乡下的干部啊，一般一起坐车的时候，在路上基本不谈工作的，那一路颠簸也睡不着啊？总不能一路静默，所以得讲笑话啊。诸如：有一天XX到市里开会，坐在公交车上，看到两对母子，其中一对母子是黑人，这两个妈妈的小孩大概两岁，都还吃奶，两位妈妈在车上竟然同时喂奶，这时，正在吃奶的本地小孩就哭着对妈妈说：妈妈，我也要吃巧克力奶。这种笑话在乡干部调侃中算是很有水平的幽默笑话了。下乡路途中的笑话往往是围着男女“一个中心两个基本点”进行的，“一个中心”就是男女下面那个最神秘的地方，“两个基本点”就是女人们那对高峰。而且说得越下流直接露骨就越引发狂笑，用斯文的话讲是不堪入耳，用当地话讲就是“丑丑诈诈”，如果车上还有一两个女干部，那么含沙射影针对性更强，大爷我算是脸皮够厚了，却往往听得面红耳赤。

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