在这种情况下，国企领导人能想到的最好的办法，不是别的，只能是——赶紧花点钱、注入新鲜血液，以求有所改变（因为在自身找原因，通过改革，实现可持续发展，实在是太难了）。

得到MG-罗孚有意出手的消息之后，南汽当然觉得这是一次绝佳的机会，于是毅然决然地加入了竞买队伍当中。

日期：2011-12-04 21:05:55

【知多少】-上海-南波3

★江湖名号：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

★小道消息：

无奈多年的亏损之下，南汽兜里的银子不足。咋办？找个帮手吧。不远处就是同样位于长江三角洲地区、财大气粗的上汽，这些年发了，有的是钱，两地的距离也不远，大概300公里（乘坐巨牛无比的沪宁高铁，也就1个小时多一点，可惜当时还没有）。找他试试吧。

关于上汽的情况，老地前面已经提过了，拍着胸脯向上级领导打下了“2007年5万辆自主品牌轿车”的保票，时间一天一天过，事儿还没谱呢！就在为这事头疼不已的时候，罗孚送上门来。那句话怎么说来着，正愁没有招儿，天上掉下个粘豆包！

日期：2011-12-04 21:06:56

【知多少】-上海-南波3

★江湖名号：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

★小道消息：

人家罗孚不远万里而来，这是什么精神！把中国“人民”的“自主”事业当成自己的事业，这不就是白求恩精神么！阿拉看，这完全是一块可以打开“自主之门”的敲门砖！

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ziyunbook.com

(＞人＜；)