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表面上的唇枪舌剑、咄咄逼人,往往是内心彷徨不安的外在表现。其实,从欧洲购物归来之后的上汽和南汽,各自都有一本难念的九阴真经。
对于上汽来说,可以肯定的是,他们并没有买到什么“硬件”的东西。前面老地反复强调,上汽最关心的是赶紧完成上级下达给国内各大主要汽车厂的“自主品牌销量”任务。虽然他们手里有图纸、设计文件这些“软件”,但要完成“销量”任务,“软件”的就必须借助“硬件”转化成活生生的汽车。
日期:2011-12-24 18:02:48
【知多少】-上海-南波3
★江湖名号:上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
★小道消息:
这可谈何容易。要知道,汽车是上万个零件组成的复杂机器,有些东西上汽可以自己弄出“硬件”,还有一些就有点超出他们的能力范围了。
为了准备荣威,早期他们从英国买回来一批零部件和发动机。随着荣威的上市销售,这些家底很快就用得差不多了。要解燃眉之急,似乎宿敌南汽买回来的原装设备和生产线,才是诸多方案中的一个正解。
日期:2011-12-24 18:03:10
【知多少】-上海-南波3
★江湖名号:上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
★小道消息:
另外,虽然上汽始终声称获得的了2个平台和发动机的全部知识产权,但从他们后来的行为判断,其中似乎有所欠缺。假如这种欠缺确实存在,那么势必会变成他们未来“自主道路”上的重要障碍。不过,这种欠缺,应该还不至于是无法弥补的。谁能弥补,好像备选答案当中,应该也有“南汽”这个选项。
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