按照王老爷子自己的话说，“几十年前，南汽的卡车跑遍全国各地的时候，还有很多汽车公司连拖拉机都造不好（自我批评的时候都不忘揶揄上汽）。如今，人家抓住了发展机遇，已经把南汽远远甩在后面了。”

在这样的背景下，如果南汽再主动与上汽合作，不吃亏的可能性是不大的。为了少吃亏或者不吃亏，南汽就得想办法再给自己加加砝码，添添嫁妆。

日期：2011-12-24 18:13:12

【知多少】-上海-南波3

★江湖名号：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

★小道消息：

王老爷子秉承了南汽冒险精神的传统。上任2个月，就把“首要任务”放在一边，出乎所有人意料的决定参与到MG-罗孚的竞购中去。当上汽锱铢必较的时候，他又不顾风险没有任何条件的来了个包圆。他的想法很明确，“现在谁做大了谁就狠，历史不会惩罚成功者。”

结果，MG-罗孚被南汽买回来了。虽然囊中依然羞涩（或者说更加羞涩），但是手里有货，腰杆子自然也就硬起来了。按照王老爷子的规划，这时候南汽已经有了跟上汽“好好谈一谈”的筹码了。

日期：2011-12-24 18:13:37

【知多少】-上海-南波3

★江湖名号：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

★小道消息：

当然，在王老爷子的计划当中，南汽与上汽的合作绝对不是今天这种上汽吞并南汽的局面，而是南汽至少要处于对等的角色，甚至在合作中起主导的作用。王老爷子的目标相当的宏伟，他希望南汽与上汽共同联手，再加上周边的几家中小型企业，共同组成中国最牛最牛的“长三角汽车集团”（还有一种说法叫“大南汽”）。

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